ENG



Группа «Совкомфлот» стала победителем премии Seatrade Maritime Awards International 2020 в номинации «Судоходная компания года». Особое внимание жюри обратило на усилия СКФ по повышению экологической безопасности флота, внедрению передовых технологий и развитию судоходства в сложных климатических условиях
СКФ – «Судоходная компания 2020 года» по версии Seatrade
Группа «Совкомфлот» стала победителем премии Seatrade Maritime Awards International 2020 в номинации «Судоходная компания года». Особое внимание жюри обратило на усилия СКФ по повышению экологической безопасности флота, внедрению передовых технологий и развитию судоходства в сложных климатических условиях
«Зеленые» «Афрамаксы» СКФ
«Совкомфлот» одним из первых в судоходной индустрии принял решение начать эксплуатацию танкеров типа «Афрамакс», специально спроектированных для работы на альтернативном топливе – сжиженном природном газе.

«Совкомфлот» в марте 2023 г. получит головное судно серии газовозов для «Арктик СПГ 2»

Печать

ТАСС

«Совкомфлот» рассчитывает в марте 2023 года получить головное судно серии газовозов, которые сейчас строятся на ССК «Звезда» для проекта «Арктик СПГ 2». Об этом сообщил журналистам гендиректор «Совкомфлота» Игорь Тонковидов на полях Петербургского международного экономического форума.

«Строительство на «Звезде» идет в настоящий момент по графику. В судостроительной программе на данный момент находятся 15 арктических газовозов нового поколения. Головное судно серии мы собираемся получить, согласно контракту, 8 марта 2023 года», - сказал он.

Тонковидов напомнил, что еще три арктических газовоза для проекта «Арктик СПГ 2» строятся на верфи DSME. Суда, которые строятся на «Звезде» и DSME, будут иметь разную форму корпуса и различия в конструкции, но грузовместимость всех судов будет почти одинаковой - свыше 172 тыс. куб. метров, что примерно соответствует техническим параметрам газовозов, построенных для проекта «Ямал СПГ».

Газовозы нового поколения будут более эффективны в сложных ледовых условиях, чем суда, которые строились для проекта "Ямал СПГ", отметил Тонковидов. "Новое поколение газовозов будет обладать большей ледоходкостью", - заключил он.

Участниками проекта "Арктик СПГ - 2" являются "Новатэк", Total (Франция), CNPC (КНР), CNOOC (КНР) и Japan Arctic LNG, консорциум компаний Mitsui и JOGMEC (Япония).

Планы группы по строительству судов

Помимо газовозов, в судостроительной программе "Совкомфлота" также находится 7 танкеров, в том числе 2 зеленых "Афрамакса", которые будут эксплуатироваться по долгосрочным тайм-чартерам с компанией "Роснефть", 3 танкера класса MR, законтрактованные по тайм-чартерам с ПАО "Новатэк", а также 2 челночных танкера класса "Афрамакс" для перевозок нефти в рамках проекта "Сахалин-1" по тайм-чартерам с компанией "Эксон Нефтегаз". Прием судов в эксплуатацию ожидается в 2022-2023 гг., сообщил Тонковидов.