ENG

Сделка «зеленого» финансирования СКФ удостоена международной премии Marine Money

Печать

«Совкомфлот» стал обладателем ежегодной премии международного журнала Marine Money. Издание признало «Сделкой года» в категории Green Ship Finance – West семилетнее кредитное соглашение «Совкомфлота» с консорциумом иностранных банков на сумму 252 млн долларов США с целью финансирования строительства серии первых в мире крупнотоннажных танкеров на газомоторном (СПГ) топливе.

Участниками соглашения, заключенного в апреле 2018 года, стали ABN AMRO Bank, BNP Paribas, Citibank, ING Bank, KfW IPEX-Bank и Societe Generale.

По мнению Marine Money, Совет директоров и менеджмент «Совкомфлота» «вновь и вновь демонстрируют готовность внедрять передовые для отрасли решения значительно раньше, чем все остальные».

«Marine Money с гордостью вручает первую премию в категории Green Ship Finance менеджменту, всем сотрудникам «Совкомфлота», а также поддержавшим их банкам-кредиторам, которые проявили твердость и дальновидность несмотря на рыночную волатильность», – отмечается в статье.

Премия СКФ положила начало новой номинации – «зеленое» финансирование в области судоходства, направленное на поддержку проектов, существенно снижающих воздействие на окружающую среду. «Значение этой номинации будет возрастать, поскольку все больше компаний стремятся соблюдать высокие стандарты экологической и социальной ответственности», отмечает Marine Money.

Справочно:
Танкеры «зеленой серии» СКФ спроектированы с учетом вступающих в действие в 2020 году новых международных конвенций по ограничению выбросов оксидов серы, азота и парниковых газов, а также в соответствии с повышенными требованиями, предъявляемыми к экологичности и безопасности судов, работающих в бассейнах Балтийского и Северного морей. Дедвейт каждого судна составляет 114 тыс. тонн (типоразмер «Афрамакс»), ледовый класс 1A/1B.

По сравнению с судами, работающими на стандартном тяжелом мазуте, танкера на СПГ-топливе выбрасывают в атмосферу на 100% меньше оксидов серы (SOx) и низкодисперсных частиц, на 76% меньше оксидов азота (NOx) и на 27% меньше углекислого газа (CO2).

Расход бункера при эксплуатации танкеров типоразмера «Афрамакс» на сжиженном природном газе в среднем на 20% ниже, чем при использовании танкеров аналогичного класса на традиционном топливе. 

На текущий момент в составе флота пять судов «зеленой» серии: «Проспект Гагарина», «Ломоносовский проспект», «Проспект Менделеева», «Проспект Королева» и «Проспект Вернадского». Шестое судно пополнит компании флот в апреле текущего года.

В портфеле заказов СКФ еще пять «зеленых» танкеров различных типоразмеров, которые будут строиться по дизайну пилотной серии на ССК «Звезда» (Большой Камень, Приморский Край).

Пресс-служба ПАО «Совкомфлот»

Группа компаний «Совкомфлот» (Группа СКФ) – крупнейшая судоходная компания России, одна из ведущих в мире компаний по морской транспортировке углеводородов, а также обслуживанию шельфовой разведки и добычи нефти и газа. Собственный и зафрахтованный флот включает 146 судов общим дедвейтом свыше 12,7 млн тонн. Более 80 судов обладает ледовым классом.
 
«Совкомфлот» участвует в обслуживании крупных нефтегазовых проектов в России и мире: «Сахалин-1», «Сахалин-2», «Варандей», «Приразломное», «Новый Порт», «Ямал СПГ», Tangguh (Индонезия). Головной офис компании находится в Санкт-Петербурге, представительства расположены в Москве, Новороссийске, Мурманске, Владивостоке, Южно-Сахалинске, Лондоне, Лимасоле и Дубае.